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Jefe Ronald Haddad "One Team ~ One Mission ~ One Dearborn"

El Departamento de Policía de Dearborn desea recordar a los residentes que sigan los siguientes consejos para conducir en el clima invernal:

• Evite conducir mientras está fatigado. Obtener la cantidad adecuada de descanso antes de realizar tareas de clima invernal reduce los riesgos de conducir.

• Nunca caliente un vehículo en un área cerrada, como un garaje.

• Asegúrese de que sus neumáticos estén inflados correctamente.

• Nunca mezcle neumáticos radiales con otros tipos de neumáticos.

• Si es posible, evite usar su freno de estacionamiento en climas fríos, lluviosos y con nieve.

• No use el control de velocidad constante cuando conduzca en superficies resbaladizas (mojadas, hielo, arena).

• Siempre mire y dirija a donde quiera ir.

• Usa tu cinturón de seguridad cada vez que te subas a tu vehículo. Consejos para conducir en la nieve:

• Acelera y desacelera lentamente.Aplicar el gas lentamente para acelerar es el mejor método para recuperar la tracción y evitar derrapes. No trates de moverte a toda prisa. Y tome tiempo para reducir la velocidad de un semáforo. Recuerde: toma más tiempo reducir la velocidad en carreteras con hielo.

• Conducir lentamente . Todo lleva más tiempo en carreteras cubiertas de nieve. Acelerar, detenerse, girar: nada sucede tan rápido como en el pavimento seco. Date tiempo para maniobrar conduciendo despacio.

• El pavimento seco normal que sigue la distancia de tres a cuatro segundos se debe aumentar de ocho a diez segundos. Este mayor margen de seguridad proporcionará la mayor distancia necesaria si tiene que detenerse.

• Conozca sus frenos. Ya sea que tenga frenos antibloqueo o no, la mejor manera de parar es romper el umbral. Mantenga el talón de su pie en el suelo y use la bola de su pie para aplicar una presión firme y constante sobre el pedal del freno.

• No encienda las colinas.La aplicación de gas extra en carreteras cubiertas de nieve solo hace que las ruedas giren. Intenta ir un poco de inercia antes de llegar a la colina y deja que la inercia te lleve a la cima. Al llegar a la cima de la colina, reduzca la velocidad y avance cuesta abajo lo más lentamente posible.

• No dejes de subir una colina. No hay nada peor que intentar subir una colina en un camino helado. Consigue un poco de inercia en una carretera llana antes de tomar la colina.

Jefe Ronald Haddad "One Team ~ One Mission ~ One Dearborn"